大功率隧道灯工程的散热技术一般采用导热板法，即5mm厚的铜板。实际上，它是温度均匀的板，因此热源被均匀地冷却。也有用于冷却的散热器，但是重量太大。重量在路灯头系统中非常重要。通常，路灯头的高度为六米或以上。如果太重，危险会增加，尤其是遇到台风和地震时，可能会导致事故。一些国内制造商使用世界上针形散热技术。大功率隧道灯工程与传统的片状散热器相比，针状散热器的散热效率大大提高。它可以使LED的结温低于普通散热器15℃，并且防水性能更好。普通的铝型材散热器更好，同时重量和体积也有所改善。

大功率隧道灯工程分析色温是识别光色的度量单位，用K值表示。黄灯表示“低于3300k”，白灯表示“高于5300k”，中间颜色为“ 3300k-5300k”。客户可以根据个人喜好，应用环境，照明效果和所要营造的氛围来选择合适的色温光源。许多人认为铝不容易生锈。实际上，铝比铁更容易生锈！但是，铝仍然生锈且美观，并且不如铁伤痕累累。大功率隧道灯工程阐述铝生锈后，其致密的氧化物层会紧紧粘附在铝表面，防止铝继续与氧气结合。因此，在使用铝制品时，不宜用硬物摩擦，以免损坏氧化膜的保护层。

湖南隧道灯工程一般优势:当涉及到景观照明时，由于 LED 的高显色指数（CRI）和众多的色温选项，所以 LED 是理想的选择。塑料技术和光学的进步以及与 LED 的整合为光电子的理想组合铺平了道路。LED的另一个好处是它们不使用任何灯丝，本身也更坚固。而且，LED 不那么脆弱， 在光源上灌注硅或环氧树脂等防水剂非常简单、合理且安全。由于 LED 的光源很小，所以生产出压缩尺寸的高效照明器非常简单。例如，隧道灯工程想弄出一个喷泉灯来覆盖整个喷泉十分有可能，只要光源分开、体积小而且以平行的方式连接。

大功率隧道灯工程可以使用在许多场所，特别是一些高雅、大气的场所中经常会用到线条灯。这款效果图中的线条灯与吊顶相互搭配设计的，因为很多线条灯不能暴露在外部，线条灯如果没有保护的措施而显露在外部的话，这种线条灯不仅带给不了良好的装饰效果，还会影响整体设计美感。隧道灯工程白色的灯源选择能更好的适用于过道环境中，为长方形的过道增添光照度，保证人们的出行安全。

大功率隧道灯工程城市亮化工程带动一个城市的经济发展。LED亮化工程的建设增加了城市的时代感，同时也推动了商业街的发展。市民在焕然一新的商业街购买到喜爱的商品，到商业街消费的人群将成比例增长，从而使商家的营业额增长，国家税收增收，市场经济就更加繁荣。由于现有市场上的LED路灯智能管理系统互不兼容，产品不能互换，用户一旦选择某一投光灯厂家的隧道灯工程智能管理系统，就必须一直使用该厂家的软硬件产品。这种现状使得用户在考虑采用LED路灯智能照明系统时顾虑重重，直接导致了LED路灯智能管理系统难以实现大规模应用。