大功率桥梁亮化工程一般采用高亮度LED光源，配合高效率恒流驱动电源，比气体放电灯节电达60%;LED组件全部密封，防水防尘，无需内部清洁和维护;电路基板热阻低，专门设计的模块电路，每单元故障不会影响其余组件的正常工作。桥梁亮化工程主要由两部分组成，灯罩和LED一体化。通常使用的外壳是铝合金压铸一次。 LED通常由国际品牌使用。壳体采用铝合金高压铸造制成，表面高压静电喷涂喷砂处理，有效提高了壳体的散热性能。投光灯还配备紧密贴合在电路基板上的铝合金外壳，可将点热源立即转换为表面热源，从而使散热面积增加一倍，从而促进热量的快速散发并改善散热效率。

大功率桥梁亮化工程分析色温是识别光色的度量单位，用K值表示。黄灯表示“低于3300k”，白灯表示“高于5300k”，中间颜色为“ 3300k-5300k”。客户可以根据个人喜好，应用环境，照明效果和所要营造的氛围来选择合适的色温光源。许多人认为铝不容易生锈。实际上，铝比铁更容易生锈！但是，铝仍然生锈且美观，并且不如铁伤痕累累。大功率桥梁亮化工程阐述铝生锈后，其致密的氧化物层会紧紧粘附在铝表面，防止铝继续与氧气结合。因此，在使用铝制品时，不宜用硬物摩擦，以免损坏氧化膜的保护层。

节能环保：在园林景观照明设计中，应采用绿色照明的概念，合理选择灯具，并选择新的节能低碳光源来有效解决能源浪费和光污染的问题，从而改善了居住环境和照明。质量、节能环保不仅是使用LED光源的节能环保。景观照明的设计使用LED光源，不应同时滥用灯具。桥梁亮化工程通过设置不同的时间段和场景，还可以节省能源。合理设计场景的光源而无需堆叠灯，并考虑光污染。在公园和风景名胜区等一些地方，景观灯应尽可能柔和。四川桥梁亮化工程除了满足功能要求外，它们还应尽可能避免光污染。设计应尽可能简单和大方，并应突出景观的特征和美感。

大功率桥梁亮化工程的散热技术一般采用导热板法，即5mm厚的铜板。实际上，它是温度均匀的板，因此热源被均匀地冷却。也有用于冷却的散热器，但是重量太大。重量在路灯头系统中非常重要。通常，路灯头的高度为六米或以上。如果太重，危险会增加，尤其是遇到台风和地震时，可能会导致事故。一些国内制造商使用世界上针形散热技术。大功率桥梁亮化工程与传统的片状散热器相比，针状散热器的散热效率大大提高。它可以使LED的结温低于普通散热器15℃，并且防水性能更好。普通的铝型材散热器更好，同时重量和体积也有所改善。

四川桥梁亮化工程的内部是一个集成的大功率LED光源，该光源在固态封装中集成了8个或90个大功率LED芯片。每个芯片的流明达到80LM。显色指数大于80。可以完全满足户外灯具的照明标准，达到长期使用的目的。此外，灯壳由优质铝压铸件制成，散热器与灯体集成在一起。在集成光源和外壳之间使用了高质量的导热油脂，大功率桥梁亮化以确保具有低热阻的大功率LED的散热。恒定电流驱动器与主灯体分离，从而使集成光源和驱动器的散热无关紧要。当然，包装过程采用钢化玻璃和硅橡胶密封，防水防尘等级为IP65。

大功率桥梁亮化工程主要有两个部份组成，灯具外壳和LED集成。一般采用的外壳是铝合金压铸一次成型。LED是采用的一般基本都是国际品牌。桥梁亮化工程外壳采用铝合金高压铸造成型，表面经抛丸后高压静电喷塑，有效提高了壳体的散热性能。大功率投光灯一般采用高亮度LED光源，配合高效率恒流驱动电源，比气体放电灯节电达60%;LED组件全部密封，防水防尘，无需内部清洁和维护;电路基板热阻低，专门设计的模块电路，每单元故障不会影响其余组件的正常工作。